作为通过标准化、安全便捷的互联解决方案提升消费者体验的权威机构，汽车连接联盟（Car Connectivity Consortium，CCC）最新宣布，其CCC数字钥匙™认证计划现已覆盖低功耗蓝牙（BLE）与超宽带（UWB）技术。

此次扩展基于现有支持NFC的认证体系，新增远程访问、无感进入、无感启动等关键功能。通过将BLE和UWB纳入认证范围，CCC确保成员开发的数字钥匙解决方案在互操作性、安全性和功能性方面达到最高标准。NFC、BLE与UWB三项互补技术的融合认证，将助力汽车制造商、设备厂商和技术供应商提供无缝、可信的车辆访问体验。

CCC主席Alysia Johnson表示："CCC数字钥匙™认证计划的升级体现了我们对技术创新的持续投入。支持BLE和UWB将推动实现跨设备、跨品牌的车辆无缝安全访问，让消费者真正受益。"

CCC联盟作为跨行业的标准化组织，其使命是打造一个可持续的、灵活的生态系统，通过标准化接口技术，为所有车辆和移动设备提供一致的卓越用户体验，目前已经拥有200余家成员公司，包括智能手机和汽车制造商、一级汽车供应商等，其中25%的会员来自中国。

CCC联盟董事会成员包括来自苹果、小米、 宝马、通用汽车、谷歌、本田、现代、LG、梅赛德斯-奔驰、恩智浦、松下、 三星、大众等创始成员公司的相关人士。

2019年，CCC联盟将UWB列为下一代车辆安全访问技术，促进了移动设备的大规模可用性。

2021年，CCC联盟发布了CCC3.0规范，提出将UWB与BLE无线技术相结合，实现通过兼容的移动设备实现无钥匙进入和引擎启动，将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术，标志着汽车数字钥匙技术发展正式迈入3.0时代，宣告UWB技术车端应用时代的正式开启。

自2023年启动以来，CCC数字钥匙™认证计划始终引领安全互操作数字钥匙解决方案的行业标杆。2024年，该计划完成首批产品认证，宝马和恩智浦成为首批获得该认证的厂商，标志着车机互联标准化取得突破性进展。

2024年底，CCC和FiRa联盟宣布成立联合超宽带MAC物理层工作组，进一步推动UWB技术的标准化和可扩展性。

此次新增BLE与UWB技术认证，将进一步加速技术迭代，为成员企业提供清晰的开发指南与工具链，助力打造符合消费者期待的新一代智能钥匙功能。

CCC董事会主席John Sergakis强调："将BLE与UWB纳入认证体系，是全球汽车产业的革命性跨越。通过建立数字钥匙解决方案的通用标准，我们正推动车企和技术供应商构建无缝、安全且易用的智能交互体验——这既能满足当代用户不断升级的需求，更为网联汽车的未来生态奠定基石。"

在CCC相关标准规范的推动下，UWB技术逐渐得到重视，数字钥匙的全球化布局正在加速。在UWB巨大的市场潜力和发展前景下，行业厂商纷纷入局。

发展至今，行业内已经包括宝马、奥迪、大众、福特、本田、现代、凯迪拉克等外资品牌，以及国内的小鹏、长城、比亚迪等自主品牌的多个车型上已经开始配备UWB数字钥匙。

在全球市场上，UWB芯片的主要玩家包括苹果、恩智浦、Qorvo等。此外，意法半导体、英飞凌、瑞萨等传统汽车大厂也加大了UWB的布局，近年来也已经取得了一定的进展。

而在中国市场上，虽然UWB芯片设计领域起步较晚，但由于较好的市场及产业链优势，涌现出如驰芯半导体、卓胜微、纽瑞芯、瀚巍微、紫光展锐、欧思微、加特兰微、优智联等厂商，目前正在加速崛起中。

国内较为知名的UWB方案商则有清研讯科、全迹科技、知否瑞达、信驰达、昇润科技等。

在苹果、三星、大众、比亚迪等巨头的带动下，近年来UWB出货量不断增长，市场规模也逐渐迎来爆发。据AIoT星图研究院最新统计数据，2024年中国UWB四大市场产值达37.7亿元，预计到2028年将超200亿元。

而在汽车&两轮车市场上，预测市场规模将在2024年6亿元的基础上，增长至2028年的69亿元。

从发展趋势看，手机厂商和汽车主机厂商都将成为UWB生态链的主力，通过UWB技术进行人车互联，建立更广泛的生态应用，给汽车的使用者带来更加安全、方便的驾乘体验。