发布时间:2018-09-30
作为新零售第一样本,盒马的模仿者众,简单梳理下大致就包括天虹的sp@ce、百联的RISO系食、步步高的鲜食演义、苏宁苏鲜生、美团小象生鲜、京东7FRESH及永辉的超级物种等,要说当中最受业界关注的是谁?非永辉的超级物种莫属,因此,对于二者的比较是件颇有意思的事。
盒马
谈盒马前,有必要先讲讲其创始人侯毅,侯毅来自阿里的老对手京东,这是一个公开的秘密,其于2009年加入京东,先后担任过京东物流的首席物流规划师及O2O事业部(京东到家前身)总裁,外界普遍认为,京东物流体系的基础架构就是由侯毅一手搭建起来的。
盒马创始人侯毅
坊间传言侯毅有两大特点,一是脑洞大,二是声音大。脑洞大的侯毅曾向刘强东提出了盒马的雏形,结果是该模式太重而遭否决。事实上,盒马的设计雏形跟马云提出的新零售概念不谋而合,强调线上线下一体化。
也许是公司文化的不同,脑洞大在京东被视为缺点,在阿里却是实打实的优点,最终,两个上海男人(侯毅与阿里CEO张勇都是上海人)一起喝了近100杯咖啡后,侯毅带着方案加入阿里,开始新零售第一样本的试验,也就是后来的盒马鲜生。
作为零售行业的半个门外汉,侯毅的盒马雏形是一个重资产方案,这个经验来自京东,当初侯毅操盘京东到家项目时主导了和唐久便利的合作,其发现轻模式难以解决库存和体验问题,便提出了重模式的盒马雏形,没被采用,机缘巧合,这套方案获得阿里CEO张勇的支持。
财大气粗的阿里容许了盒马这种高成本的试验,原因是阿里本身亦在探索这种线上线下结合的新模式,一个值得注意的时间点是盒马第一家店诞生于2016年1月,马云在公开场合提出新零售的概念则是在2016年10月。
盒马的整体架构从一开始就已经确定,即走仓店一体化的线上线下大融合路线,对传统线下门店而言,坪效=线下交易总额/面积,线下交易总额受到空间与时间的限制,做到一定程度后,就很难再提升。盒马不一样,侯毅的强项是物流设计,因此,盒马还有一个线上的杀手锏业务:3公里30分钟送达,其本质就是提升线下店的辐射范围,从而提升整体的交易总额,拉升坪效,据盒马最新发布的业绩显示,成熟店的单店坪效为5万,而中国零售卖场的平均坪效大约为1.5万。
因为是店仓一体化模式,盒马的店面大致在4000至6000平米间,为什么盒马需要这么大的面积?首先,盒马走的是生鲜+餐饮模式,生鲜是损耗率极高的商品,配合餐饮经营的话,损耗率会大大降低;其次,店仓一体化模式,既解决了盒马门店的仓储问题,同时也在扮演前置仓的角色,结合先进的自建物流设计方案,使得盒马的线上业务迅速成型。
这点非常重要,因为盒马从一开始就强调线上线下一体化。事实上,盒马本身对自己的定义更多倾向是一家电商(目前其电商占比约6成),加上侯毅本身就是做物流出身,其自建物流系统能够确保方圆3公里范围内的订单在30分钟能送达,大大提升了门店对周边范围的辐射。
线下,则强调产品品质与体验,藉由此,盒马的思路是将线下的用户往线上引流,从而突破传统线下门店的坪效天花板。此外,盒马的供应渠道、物流体系是其强项。
那么,盒马最强的是什么?在生鲜传奇创始人王卫看来,盒马做得最好的是商品品类。
超级物种
作为中国最大的连锁超市品牌永辉,同时亦是盒马创始人侯毅眼中最大的竞争对手,其推出的超级物种直接对标盒马,与盒马主要选址社区不同,超级物种主要选择的是核心商圈,以商圈的流动人群为主,并且其通常会以小店的形式经营,面积大致在几百平米(500平米左右)。
永辉超市董事长张轩松
作为传统零售巨头,永辉多年来在生鲜的直采能力和供应链上相对盒马更具优势,此外,永辉的产品研发并不着眼于国内,而是在全球构建,盒马在这点上同样欠缺。
相对盒马而言,永辉欠缺的是互联网基因,在线上线下一体化、数字化应用上跟盒马有差距,这点并不意外,盒马从一开始就是沿袭马云新零售那套思路在构建,实验性非常强。但在技术上追赶盒马也许并不难;相反,盒马想要在直采能力、供应链构建及产品研发上赶上永辉,恐怕其难度会更大,因为这需要花费更长的时间!
此外,永辉这么多年之所以能够在线下称霸,其独特的合伙人+赛马制功不可没,这是永辉创始人张轩松了不起的一个创举,在没有互联网思维的前提下,这套制度堪称完美。它把每一个门店变成一个自组织,每一个店员都是合伙人,在分享利益的同时,干不好就会被干掉,这就使得每一家门店如果能长期生存下来,那么它的战斗力就会非常强。每一家门店的员工只关心所在门店的业务,尽管单兵作战能力强悍,但若作为一个集团军的话,整体的作战能力未必就是战斗力的叠加,甚至可能出现内耗,这可能是永辉这套制度的先天缺陷!
结局会怎样?
最后,抛开零售业具体的战术、营销伎俩外(这些伎俩对最终战局的影响甚微,此能用,彼同样能用),盒马与超级物种的竞争,正如本文的标题所言,基本可理解为技术派与人性派的较量,起码目前是如此局面,盒马加持着阿里的技术与数据,超级物种的背后则有马化腾这个男人,盒马的这种优势到底能持续多久?
同样,盒马的重资产战略布局何时能赶上永辉多年所积累出的先发优势?这同样是一个问题!
也许,当彼此的优劣势真正达至势均力敌时,双方的较量才真正开始,只是待到那时,是不是会有一个强悍的第三者甚至更多的竞争者入局?结局怎样又何妨,作为用户的你我,已然成为当中的赢家!
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