作者：飞鸟黄

智慧城市是运用大数据、云计算、空间地理信息集成等新一代信息技术，促进城市规划、建设、管理和服务的新理念与新模式。近年来，包括从基础设施到工业生产，从交通运输到政府办公，一系列智慧城市应用渗透到城市社会，逐渐让民众有了实际感受。在这之中，智慧停车作为智能交通、智慧城市的重要一环，依托其场景、服务和大数据，将逐步解决停车难、城市交通拥堵等问题，以及创造出更大的商业价值和社会价值。

一、行业痛点在哪？

最直接的痛点是停车难，产生原因可以归结到两方面：车位不足、车位利用率偏低。在此前由ETCP智慧停车产业研究院与第一财经商业数据中心联合推出的《2017中国智慧停车行业大数据报告》中，我们可以了解到，未来车位的供需矛盾将进一步加大，且目前主要城市车位使用率也仅仅达到50%上下，其中武汉、成都、苏州、上海甚至只有40%。而车位使用率比较理想的比例在哪？报告指出，根据大数据的预测，重庆、上海两个城市，假如现存车位利用率能提升到80%，到了2019年，即使不再新建车位，也能满足城市停车的全部需求。

二、 市场空间有多大？

“停车难”现象的背后，体现的正是传统停车场智能化水平低，制约车位有效利用的问题。而此种情况形成的市场空间，亦将空前的大。数据显示，目前我国停车费交易规模大概是5000万元，且每年保持20%的增速，预计至2020年，停车收费将超万亿元。因此，为了成功拿到这万亿级市场，众多企业决策入局，争先要在其中分一杯羹。

要论技术，论产业链，智慧停车涵盖了一系列新兴创新手段，包括智能摄像头、无线通信、传感技术、大数据、云计算等，当资源整合之后，继而实现城市停车资源的联网化、信息化、系统化，这就是智慧停车的架构模式。

目前市场中，以生产停车场设备的安防企业和运营停车管理平台的互联网企业居多，一时之间，一片混战，特别是停车管理平台的互联网企业出尽风头。除去已上市的捷顺科技之外，笔者选取了近年来部分智慧停车企业投融资事件，以2016年先后融资数亿元的ETCP、停简单为典型，市场的激烈竞争程度可见一斑。

资料来源：IT桔子

三、发展难题是哪些？

      1.同质化严重

正如同众多云平台SaaS应用会有技术的同质化问题一样，在智慧停车场景中，企业所推出的一系列智慧停车系统产品和云管理平台，一般都会着重宣传车牌识别系统、移动支付系统、免取卡系统、停车场管理系统等等。这样一来，每家企业的产品相似度较高，差异化不足成为一大问题。

      2.智慧化程度不高

最基础的智慧停车系统，往往是将车牌识别技术和移动支付系统结合——入口处和出口处设置具备车牌识别功能的摄像机进行视频采集，让车辆免取卡就能出入停车场，并且在车费缴纳上也一改传统做法，均使用移动支付方式。而实际上，一个完善的停车场系统还应包括停车资源的整合、大量停车数据的分析、具备车位引导功能、停车场管理功能、反向寻车功能、特殊车辆管理功能……总而言之，民众对于停车智能化的要求一定是越来越高。

      3.关系复杂，产权方众多

从商业综合体、商业写字楼、医院、公共场馆、交通枢纽和住宅这六大场景来分析，智慧停车在不同空间业态下的痛点仍有差异。而这些不同类型的停车资源“各自为政”，使得停车场资源具有独占性和垄断性，因此，各家企业纷纷开始抢夺停车资源，其间竞争愈演愈烈，批量性的圈地模式并不容易推行。

四、敢问路在何方？

针对以上难题，采用定制化方案、大力推行基于数据信息的云计算智能化应用、以及建立多方合作，可能是三个听起来挺无关痛痒的回答。那么，若想知道智慧停车、甚至智慧交通、智慧城市将继续往哪个方向发展，应该到哪里去寻找真正的答案呢？亲自考察一定是最好的方式。

2018年4月25—27日，在由中国物联网产业应用联盟主办，深圳市物联传媒承办的“2018国际物联网博览会春季展” 上，主办方将汇聚中国物联网全产业链企业（感知层、网络传输层、应用层），展示有关新零售、工业4.0、智慧停车、智慧物流、智慧城市等众多应用领域的全面解决方案，为到场企业及观众提供一个不可多得的市场考察与应用交流平台。

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