新零售与公共交通看起来是颇不相关的两个行业，然而，来自深圳的一家科技企业却让二者的关系紧密起来，这家企业名叫深圳市迈圈信息技术有限公司(以下简称迈圈)。

在2017年深圳高交会上，迈圈自主研发的车载多功能公交二维码刷卡机获颁“优秀产品奖”，其在兼容原本公交支付方式的前提下，加入了对二维码支付的支持，为二维码支付在公交领域的普及提供了基础;与此同时，伴随新零售理念的逐渐渗透，行业对电子货架标签(ESL)的应用越来越多，比如在盒马鲜生、超级物种这类新零售业态中，电子货架标签基本已被普及，未来，其在行业的更多应用几乎成不可挡之势!

表面看来，车载刷卡机与电子货架标签看起来并不那么相关，但二者所应用到的关键技术是一样的，即NFC技术，这正是迈圈的强势领域，也是其之所以能玩转两个行业应用的根本原因。幸运的是，RFID世界网记者近日采访到迈圈总经理戴欣平先生，以下即为戴总的精彩分享。

戴欣平 深圳市迈圈信息技术有限公司总经理

RFID世界网记者：您好，戴总，能否先介绍一下深圳市迈圈信息技术有限公司?

戴欣平：深圳市迈圈信息技术有限公司(以下简称迈圈)成立于2012年年底，专注于与“智慧生活”“智慧城市”相关的智能设备产品的研发、生产和销售，迈圈在NFC技术研究方面取得了突破性进展，并成功应用到研发产品上。目前迈圈主要产品包括手机NFC空中充值平台、NFC电子货架标签及商超货架标签解决方案、公交二维码刷卡机及一卡通系统云卡平台等，产品都是NFC技术的创新应用，并取得了一定的成果。

迈圈是一个年轻的、富有朝气的科技型企业。几年来，迈圈获得十多项包括发明专利、实用新型、外观专利、软件著作权在内的知识产权。拥有ISO9001质量管理体系资质，并先后荣获双软企业、AAA级信用企业、国家高新企业荣誉。

RFID世界网记者：去年高交会上，迈圈自主研发的车载多功能公交二维码刷卡机荣获中国国际高新技术成果交易会组委会颁发的优秀产品奖，与行业同类产品相比，它的主要特色与优势是什么?研发该产品是出于怎样的初衷?

戴欣平：迈圈自主研发的车载多功能刷卡机能够获得优秀产品奖，首先要感谢组委会。

迈圈对交通行业比较熟悉，公司主要核心人员均来自公交一卡通行业，我自己在公交一卡通行业从事多年的研发工作，在公交一卡通领域拥有十几年的技术积累，对公交一卡通行业有深刻的了解和丰富的经验，公司骨干成员参与并主持过北京、天津、深圳、广州(番禺)等一线城市公交地铁一卡通标志性项目的研发。

正是凭借对交通行业的熟知，我们相信随着智能手机的普及和二维码支付在各行各业已经得到广泛运用，可以说微信二维码和支付宝二维码支付近两年已经全民化，加上央行又承认二维码支付地位，二维码支付更加火得一发不可收拾，而交通行业作为二维码支付没有进入的板块，最后也终将会使用，二维码支付一定会在城市一卡通支付中得到广泛运用。

由此，支付终端工具也必须换代，需要由二维码和传统IC卡兼容的多功能机具才行。正是基于此考量，迈圈提前布局，投入大量人力物力自主研发新一代车载多功能公交二维码刷卡机系列产品及云卡平台，在2017年初，率先研发出车载多功能公交二维码刷卡机，为“无现金时代，公交出行轻松付”提供智能终端设备和整套解决方案，并在北京等地成功上线运行。

与同类产品相比，迈圈研发人员在产品设计之初就进行了广泛的市场调研，在兼顾原有IC卡、手机NFC等支付方式的同时，增加二维码支付功能，其主要特性为：

1、具有独立安全加密芯片+TOKEN技术;

2、支持多种支付方式：支持二维码、非接触IC卡、建设部标准卡、交通部互联互通卡、银行闪付、各城市的市民卡、手机NFC、智能穿戴等多种支付方式;支持实时在线，也支持脱机交易，极大的方便了乘客，实现了“跨平台”公交收费终端的突破，是一款真正意义上的多功能刷卡机;

3、将二维码扫描与射频区域分别设置，互不干扰，完美支持开通NFC功能的手机进行二维码支付，即迈圈的车载多功能二维码刷卡机同时支持二维码和NFC支付功能;

4、产品工业级别，设计人员充分考虑了各种车辆的安装需要及复杂的车载环境，采用了多种抗震、抗干扰、防尘防水技术，全面符合非接触IC卡车载设备的各种国家标准和行业标准;

5、产品行业内首个通过3C认证，交通部认证;

6、有自已的云卡平台系统，为一卡通用户提供全套解决方案;

7、一卡通系统支持分段收费，这是迈圈的优势;

8、产品除了标准功能外，还可根据客户要求增加GPS定位功能、语音报站功能等可定制化的应用与服务。

RFID世界网记者：对于交通一卡通行业未来的发展，您如何看待?迈圈未来在这块会有怎样的布局?

戴欣平：在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。支付宝与微信支付先后向交通领域推出了二维码支付方案，并且迅速的落地，许多行业回顾2017年交通二维码支付的发展，都表示完全没有想象到速度会如此之快。与二维码技术不同的是，NFC技术虽然在2017年也在银联和手机厂商的推动之下拥有较好发展，ODA技术和Pay方案等方案均有实际落地。

两种技术在交通领域的创新方面，NFC有银联的ODA和联机预授权，二维码有通过双脱机和蓝牙实现快速过闸。二维码有用户基数，NFC则有更加快捷的体验。

迈圈车载多功能二维码刷卡机在设计的时候同时兼备两种支付功能，无论用户会选择哪种支付方式，如果客户选用迈圈的车载多功能二维码刷卡机，都是非常有利的选择。

虽然支付宝与微信支付先后向交通领域推出了二维码支付方案，并且迅速的落地，但是各个城市设备安装还不能一步到位，需要一定的时间。

RFID世界网记者：电子货架标签在零售的一些新业态中被应用得越来越多，像盒马鲜生、超级物种及一些无人店等，迈圈电子货架标签在其中是怎样的定位?与同行相比(比如京东方、汉朔等)，迈圈产品的优势与特色是什么?

戴欣平：电子货架标签也是迈圈另外一个主打产品。迈圈NFC电子货架标签2013年的高交会就惊艳亮相，受到很多行业参观者的关注，也得到政府资助。

定位：

国内的电子货架标签市场目前虽然回暖，但是大商家使用的还是不多，尤其是在实体店受到线上销售冲击的情况下，实体商家愿意花钱改造店铺的意愿不大。迈圈的目标定位在店铺单品不多，但是店铺很多的各类连锁店、社区生鲜店、母婴店、无人店、中石油与中石化的加油站店铺等等，店铺不大，投入相对不高，客户容易接受;

每个公司的产品都有自己的特色和优势，迈圈的产品有自己的优势，我们利用自身产品的特色、服务质量来吸引客户。

首先，迈圈的NFC电子货架标签在单品不多的店铺很有优势，店铺管理者可以通过带有NFC功能的手机随时随地变价，方便快捷，有效保障了服务质量，提升顾客体验;

其次，迈圈电子货架标签管理系统有小商户版、大商户版、总店管理分店版，可以根据客户需求进行定制，再结合人性化的系统设置、简易便捷的操作，收获了广泛良好的用户口碑;

最后，迈圈电子货架标签不仅可用在商超、仓储及药店，代替传统的纸质标签，还可用在餐饮叫号、医院叫号等领域，具备多用途，多方向发展的价值。

RFID世界网记者：价格是目前影响电子货架标签普及的最大原因，您如何看待其在未来零售行业的应用?

戴欣平：中国的电子货架标签市场我觉得非常大，目前虽然用户还不是很多，但是国内市场使用量一定会多起来，量起来了，生产成本也会降下来，生产成本降下来，销售价格也会降，使用的用户会更多，从而形成一个良性循环，慢慢的商家都会接受，最终代替纸质标签。这样的市场用量是巨大的，当然路还漫长，需要时间。

电子货架标签目前成本高是一个不争的事实，但是使用电子货架标签的优势还是很多的。

1、通过后台管理系统统一管理商品信息，通过电子货架标签显示系统，实现价格实时精确的变更，确保货架价格与收银系统一致，减少手工操作造成的错误，避免客户投诉“价格欺诈”带来商家名誉和金钱的损失;

2、一个电子货架标签可以至少使用5年;

3、电子货架标签自动变价，省去了频繁的促销人工操作，节约耗材和人工成本、管理成本;使用电子货架标签可提升店面的整体形象，增加客户的好感度;

4、提供可视化的精细管理，同时关注于提升零售业终端用户的购物体验，提升商家品牌形象;实现线上、线下价格同步，增强客户粘性;具备海量数据采集功能，为迎接大数据时代打下坚实的基础;不久的将来，电子货架标签将逐步替代纸质标签，提高商家精细化管理商品的手段，提升顾客购物体验感!

RFID世界网记者：迈圈在已经过去的2017年取得了哪些亮眼的成绩?

戴欣平：2017年最大的成绩就是推出车载多功能公交二维码刷卡机及云开平台，产品中标北京市政一卡通有限公司，几千台设备在北京运行量良好，受到用户好评。迈圈车载多功能公交二维码刷卡机不但在公交一卡通领域应用，在企业出勤巴士、E巴士、校园巴士、景区巴士及景区入口验票等领域也得到广泛应用。

RFID世界网记者：整体而言，迈圈在18年会有哪些重要的布局或者战略?

戴欣平：2018年，1、我们在保证产品及服务质量的同时，将加大力度进行产品的升级与迭代，满足不同层次客户的需求;强化宣传与推广，提升品牌认知度，加强市场开拓，力求产品市场占有份额大大增加。

2、迈圈车载多功能公交二维码刷卡机在更多的城市交通和其他支付场景出现，助力市民公交出行支付方式多元化、便利化，为广大市民提供便利服务。

3、电子货架标签不仅在国内零售和泛零售行业积极推广，同时实施走出去策略，实现产品国际化。目前非零售行业的客户咨询的很多(如医疗，教育，制造等行业)，所以开拓电子货架标签在其他场景的应用也是我们今年的方向。

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